我國的廢潤滑油凈化潤滑油基礎(chǔ)油是稀油國家。 每年需要大量的進口潤滑油，這使得石油資源更加珍貴。 從經(jīng)濟學(xué)的角度來看，廢潤滑油降解為柴油或燃料油是重要的潤滑廢油資源。 由于每噸潤滑油的價格比柴油高出3000-2000元，廢潤滑油通過 - 的工藝設(shè)備進行凈化，達(dá)到國家有關(guān)基礎(chǔ)油潤滑油標(biāo)準(zhǔn)，大大增加了廢潤滑油的使用量。 油。 減少進口量以節(jié)省大量外匯，符合節(jié)能和經(jīng)濟效益的產(chǎn)業(yè)政策。 對于廢潤滑油的凈化潤滑油基礎(chǔ)油，我國的工業(yè)研究也有更多的研究。 例如釜式蒸餾-潤滑油基礎(chǔ)油的廢潤滑油凈化過程，降膜蒸餾，分子蒸餾等。由于廢潤滑油是沸騰成分的混合物，為了提高凈化基礎(chǔ)油的質(zhì)量， 對需要不同沸點的潤滑油組進行多級精餾，以確保凈化基礎(chǔ)油的質(zhì)量。

廢油回收主要包括廢機油、廢汽油、廢柴油、廢液壓油、廢重油等廢油。廢油回收需根據(jù)用油環(huán)境、用油程度及程序等方面來判斷廢油的可利用程度。好的廢油與差的廢油有著很大的區(qū)別，而區(qū)分廢油也有很大的技巧。　　

    廢油鑒別的關(guān)鍵是不摻水?？筛鶕?jù)五大指標(biāo)通過“望聞問切”的方法來測量。五大指標(biāo)分別是水份、雜質(zhì)、密度、顏色、味道。

   水份：廢油指標(biāo)中重要的指標(biāo)之一就是看是否含有水份，也就是廢油人常說的“有幾個水”。水份一般來自雨水、操作不當(dāng)或操作環(huán)境的不適應(yīng)等。通常情況下是水份越低越好，價錢也越貴。業(yè)內(nèi)有專業(yè)的測水份儀器，如果你還不是很懂得通過常識和經(jīng)驗去判斷油的水份，可以借助于儀器。

　　雜質(zhì)：雜質(zhì)的多少將直接影響廢油的再利用。判斷雜質(zhì)也需要通過專業(yè)的儀器或經(jīng)驗去判斷。例如廢重油的油下桿率，廢油滴下的油漬散開程度等都是判定廢油雜質(zhì)的依據(jù)。

　　密度：密度相對來說比較容易判斷，但也是ZUI難的。容易判斷的是因為油可以漂在水上，密度比水小。在不能確定其密度時可以多滴一些油在水上，看浮起率。ZUI難的是因為大多廢油的密度是低于水的，而具體是0.89或0.79,這將很難界定。需要不斷地去實踐、去總結(jié)經(jīng)驗。

　　顏色：不同的廢油種類有不同的顏色，不同的廢油質(zhì)量級別又有不同的顏色。雖然沒有專業(yè)的指標(biāo)書來統(tǒng)一判定廢油的顏色，但是根據(jù)常識和經(jīng)驗還是可以確定的，通常，廢重油和機油均呈黑色狀，廢液壓油為褐色或咖啡色較好。廢機油

　　味道：比較好的廢液壓油的味道聞起來，就像在品咖啡。先是苦苦的濃，然后有淡淡的香。值得長久去嗅探，去深入這氣味的ZUI深處，找到油的核心指標(biāo)。味道是可以直接反應(yīng)一種油的好壞的。廢重油是濃郁的醬味，液壓油有淡淡的糊味。

廢機油除去上面的五大指標(biāo)，還要多問，多看。問廢油的來源，廢油產(chǎn)生前的利用過程，廢油的存放時間等?？创娣艔U油的環(huán)境，是露天的還是存庫的等。廢機油只有通過專業(yè)的方法研究廢油的指標(biāo)、評測廢油業(yè)的發(fā)展動向、觀察廢油的各個細(xì)節(jié)，才會帶動廢油的合理回收事業(yè)，通過廢油人專業(yè)化回收處理，真正做到物盡其用、變廢為寶、循環(huán)利用，這樣廢油業(yè)才能真正發(fā)展起來，才能真正地節(jié)能環(huán)境、利國利民，為國家的環(huán)境和能源事業(yè)做出一份貢獻。