主變變壓器油中乙炔來源的判斷

—近接—近有很多網(wǎng)友都留言給我們，問這樣一個問題：主變變壓器油中乙炔來源的判斷？*，重慶凱潛公司就這個問題主變變壓器油中乙炔來源的判斷給出了答案，下面就是公司整理的答案：
一旦發(fā)現(xiàn)主變油中出現(xiàn)較多的乙炔，—先應(yīng)找出乙炔產(chǎn)生的原因。若屬內(nèi)部故障，應(yīng)根據(jù)故障性質(zhì)采取相應(yīng)措施(該問題不屬本文討論對象)，若故障特征不明顯，例如其他特征氣體含量均很小，則應(yīng)對乙炔的來源進(jìn)行排查。
由潛油泵的匝間短路故障和油箱補焊所產(chǎn)生的乙炔是很容易查明的。而有載開關(guān)調(diào)壓操作產(chǎn)生的氣體與低能量放電故障較相似，很容易導(dǎo)致誤判斷。乙炔是變壓器油在800～1000℃的溫度下發(fā)生裂化反應(yīng)生成的產(chǎn)物。該反應(yīng)同時還生成其他一些特征氣體，其中—主要的是氫氣。因此，可利用乙炔與氫的比值予以辨別。在用該比值時，主油箱的油中氫含量應(yīng)減掉前次試驗(油中未出現(xiàn)乙炔時)原有的氫含量。當(dāng)主油箱中C2H2/H2＞2～3，或與有載開關(guān)油箱的C2H2/H2較接近時，有載開關(guān)油箱向主油箱滲油的可能性較大，應(yīng)對其進(jìn)行檢查并處理。

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