十多年來，凱潛秉承務(wù)實和技術(shù)創(chuàng)新的理念，為客戶提供高質(zhì)量的潤滑油過濾設(shè)備和潤滑油凈化管理系統(tǒng)。 從研發(fā)實驗到—復(fù)雜的石油使用環(huán)境，再到對新的石油工業(yè)設(shè)備的高精度要求，我們努力實現(xiàn)卓越的產(chǎn)品制造技能和高水平的技術(shù)投資。

潤滑油的生產(chǎn)以其卓越的質(zhì)量和服務(wù)已成為許多分銷商和—終客戶的—選。 凱潛濾油機(jī)通過大量的研究實驗和機(jī)油分析掌握了石油產(chǎn)品的性能，并得出結(jié)論，潤滑油在設(shè)備上乳化的風(fēng)險主要體現(xiàn)在以下幾點：

一、當(dāng)兩個摩擦面 同時彼此滑動，每個表面都有一層粘稠的油膜，從而在兩個摩擦表面之間形成液體摩擦。 當(dāng)轉(zhuǎn)子處于高速狀態(tài)時，在軸頸和軸承襯套的底部會形成高壓。 滑動軸承箱的重量，轉(zhuǎn)子軸承的油膜。 如果油被乳化，則潤滑劑的粘附性不好，油對摩擦表面的粘附性不足，并且油膜破裂。 轉(zhuǎn)子軸頸可能摩擦軸承的軸承襯套，導(dǎo)致軸承襯套燒壞。 強(qiáng)烈的振動甚至可能損壞機(jī)器。  

二、乳化蒸汽輪機(jī)的潤滑劑會嚴(yán)重腐蝕中間系統(tǒng)中的滑閥和襯套，并導(dǎo)致滑閥和襯套滑動，這將導(dǎo)致滑閥 卡住，從而降低調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度，并導(dǎo)致在設(shè)備運行期間切斷負(fù)載。 同時，它會損壞軸承的油膜并容易造成軸承和軸頸的磨損。  

三、汽輪機(jī)運行期間需要潤滑的熱量主要來自軸頸與軸承之間的滑動摩擦所產(chǎn)生的熱量，而熱蒸汽通過軸瓦與軸承之間的熱傳遞。 渦輪機(jī)的動葉片。 轉(zhuǎn)子 而且，當(dāng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的熱量由于過大的電流加熱而被乳化，并且發(fā)電機(jī)的磁鐵加熱而乳化時，轉(zhuǎn)子渦輪機(jī)油被乳化，乳化液沉積在油循環(huán)系統(tǒng)中，從而阻止了油的順暢流動。 油。 燃料供應(yīng)不足會影響散熱。 如果軸承和軸承襯套的溫度無法控制在指定值，則軸承襯套很容易燃燒。  

四、汽輪機(jī)油乳化可加速汽輪機(jī)油的氧化，增加酸值，產(chǎn)生更多的氧化沉淀，進(jìn)一步延長汽輪機(jī)油的乳化時間。  

處理潤滑油乳化建議了解一下真空濾油機(jī)， 真空濾油機(jī)通過加熱油品，將油中水分和雜質(zhì)脫除，已達(dá)到凈化的目的，處理后的油品可以達(dá)到新油標(biāo)準(zhǔn)。不會改變油中的成分，破壞添加劑，是純物理的凈化過程。