破乳化性能和析水能力

    破乳化度是汽輪機(jī)油重要指標(biāo)之一。水分存在和激烈攪拌是產(chǎn)生乳化主要原因。運(yùn)行中汽輪機(jī)油因氧化變質(zhì)產(chǎn)生的環(huán)烷酸皂，膠體等物質(zhì)都是乳化劑，使油更容易乳化，乳化后的油會(huì)影響潤(rùn)滑作用，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起軸承磨損，機(jī)組振動(dòng)及銹蝕等問(wèn)題。油品如有良好的析水能力，水則會(huì)沉降到油箱的底部，及時(shí)放掉；若油品析水能力差，就會(huì)有 -量的水分留在系統(tǒng)中，除對(duì)添加劑起化學(xué)作用外，還會(huì)對(duì)潤(rùn)滑性能產(chǎn)生影響，故要求汽輪機(jī)油具有良好的破乳化性能和析水能力。

運(yùn)行中汽輪機(jī)油變質(zhì)因素

化學(xué)成分

    導(dǎo)致運(yùn)行中油品變質(zhì)因素很多，其內(nèi)在因素主要是油品的化學(xué)組成?；A(chǔ)油的石臘烴、環(huán)烷烴和芳烴相對(duì)比例，直接影響著油品的粘度指數(shù)、傾點(diǎn)等理化性能，芳烴對(duì)油品氧化安定性的影響有 -規(guī)律性，這與芳烴的結(jié)構(gòu)和含量有關(guān)。一般采取提高基礎(chǔ)油精制深度，減少油中有害物質(zhì)，加入添加劑來(lái)改進(jìn)油品的質(zhì)量。但如添加劑選擇不當(dāng)，各種添加劑相互配合性對(duì)油品氧化安定性有 -影響，反會(huì)導(dǎo)致油品的性能變壞。

油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)

    a.油箱用于儲(chǔ)存系統(tǒng)全部用油，還起著分離油中空氣、水分和各種雜質(zhì)的作用，所以油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)油品變質(zhì)起著 -的作用。若油箱容量設(shè)計(jì)過(guò)小，增加油循環(huán)次數(shù)，油在油箱停留時(shí)間就會(huì)相應(yīng)縮短，起不到水分的析出和乳化油的破乳化，加速油的劣化。

    b.油流速、油壓對(duì)油品變壞都有關(guān)系。進(jìn)油管中的油不但應(yīng)有 -的油壓，而且還應(yīng)維持 -的流速(約1.5～2m/s)。回油管中的油是沒(méi)有壓力的，但也應(yīng)保持有 -的流速(約0.5～1.5m/s)。若回油速度太小，回到油箱沖力也大，會(huì)使油箱中的油飛濺，容易形成泡沫，造成油中存留氣體而加速油品的變質(zhì)。同時(shí)沖力造成激烈攪拌會(huì)使含水的油形成乳化。

啟動(dòng)時(shí)油系統(tǒng)狀況

    新機(jī)組投運(yùn)前，潤(rùn)滑系統(tǒng)管路往往會(huì)存在焊渣、碎片、砂粒等雜物，若未 - 干凈，投運(yùn)后會(huì)帶來(lái)很大麻煩，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成軸承磨損和調(diào)速器卡澀等問(wèn)題，這些雜質(zhì)還能影響油的物理化學(xué)性能降低，導(dǎo)致油質(zhì)變壞，所以潤(rùn)滑系統(tǒng)每個(gè)部件都應(yīng)預(yù)先清洗過(guò)并加強(qiáng)防護(hù)措施，防止腐蝕和污染物的進(jìn)入，在現(xiàn)場(chǎng)貯存期間要保持潤(rùn)滑油系統(tǒng)內(nèi)表面清潔，安裝部件時(shí)要使系統(tǒng)開(kāi)口—小，減少和避免污染，保持清潔。

油系統(tǒng)的運(yùn)行溫度

    影響汽輪機(jī)油使用壽命的—重要因素之一是運(yùn)行溫度，特別在系統(tǒng)中一般是在軸承部位上有過(guò)熱點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)，會(huì)引起油的變質(zhì)，此時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)冷油器，控制油溫。

油系統(tǒng)檢修

    油系統(tǒng)檢修質(zhì)量好壞，對(duì)油品的物理化學(xué)性能有著直接關(guān)系。尤其是漏汽漏水的機(jī)組油系統(tǒng)比較臟，油中會(huì)有鐵銹、乳化液，沉淀物，若不能 - 干凈，則會(huì)降低油品的性能，有時(shí)由于檢修方法不當(dāng)，如用洗衣粉等清洗劑，沖洗不凈，就會(huì)造成油品被污染，檢修時(shí)應(yīng)盡量采用機(jī)械方法 雜物，然后用油沖洗，循環(huán)過(guò)濾，并采用變溫沖洗方式，變溫范圍在30～70℃。沖洗過(guò)程應(yīng)取樣檢驗(yàn)，油中雜質(zhì)含量應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。

污染問(wèn)題

    在運(yùn)行過(guò)程中，汽輪機(jī)油中污染物來(lái)自兩個(gè)方面：一是系統(tǒng)外污染物通過(guò)軸封和各種孔隙進(jìn)入；二是內(nèi)部產(chǎn)生的污染物，包括水、金屬磨損顆粒及油品氧化產(chǎn)物，這些污染物都會(huì)降低汽輪機(jī)油的潤(rùn)滑、抗泡沫等性能。所以汽輪機(jī)油運(yùn)行中除污染是 進(jìn)行的工作，否則不僅會(huì)加速油的變質(zhì)，還會(huì)影響機(jī)組 運(yùn)行。

汽輪機(jī)油受到輻射

核電站所用的汽輪機(jī)油會(huì)受到不同程度輻射的影響，發(fā)生變化是不可逆的。其變化程度取決于油品的組分，烷烴、環(huán)烷烴所受影響比芳烴要更強(qiáng)，經(jīng)輻射后，組分中C—C及C—H結(jié)合鍵發(fā)生分裂，釋放出氫氣，有少量甲烷及其較高的同系物。對(duì)非飽和烴是一種聚合反應(yīng)，氫氣析出的量較飽和烴少。油品受到輻射作用后，其物理化學(xué)性能和潤(rùn)滑性能都會(huì)發(fā)生變化，受到輻射破壞的突出表現(xiàn)：有氣體析出，粘度增大，氧化安定性和防腐蝕性能下降，顏色變深，出現(xiàn)油泥，酸值增大，同時(shí)產(chǎn)生難聞氣味的化合物。同時(shí)，閃點(diǎn)有可能降低。這些性能的變化，與油的組成和添加劑有關(guān)。一般輻射劑量超過(guò)10６J/kg才顯示出來(lái)。