1.為什么我們要嚴(yán)格控制運(yùn)行中的汽輪機(jī)油的濕度?

　　新的渦輪機(jī)油在注入設(shè)備之前經(jīng)過(guò)過(guò)濾和凈化，直到油清澈透明。運(yùn)行中的渦輪機(jī)油在正常運(yùn)行條件下，油的外觀是透明的。然而，如果該單元是有缺陷的，隨著軸密封不緊和氣壓軸封未正確調(diào)節(jié)，很容易在該系統(tǒng)來(lái)過(guò)濾水蒸汽。當(dāng)油進(jìn)行水或蒸汽，油或乳化從外部混濁成為，影響油潤(rùn)滑并引起單元的部分的嚴(yán)重磨損。與此同時(shí)，濕氣漏入油系統(tǒng)與時(shí)間長(zhǎng)的金屬部件接觸，并在金屬表面會(huì)有不同程度的氧化。在嚴(yán)重的情況下，速度控制系統(tǒng)可能會(huì)卡住甚至被迫停止。因此， 監(jiān)督運(yùn)行中的油并且 嚴(yán)格控制濕度。 。

　　2.乳化汽輪機(jī)油后有什么危險(xiǎn)?

　　1)當(dāng)乳液在軸承等中沉淀水時(shí)，油膜可能被破壞。

　　2)乳液具有引起金屬腐蝕的作用。

　　3)乳液沉積在油循環(huán)系統(tǒng)中，這阻礙了油循環(huán)，導(dǎo)致油供應(yīng)不足并導(dǎo)致故障。

　　4)乳化油后，油很容易老化。老化后產(chǎn)生的環(huán)烷酸皂，樹(shù)膠和其他物質(zhì)是乳化劑，它們加速了油的乳化。

　　5)乳化后，將油，汽輪機(jī)油的潤(rùn)滑效果下降，每個(gè)組件的摩擦增大，軸承過(guò)熱和機(jī)器損壞。

　　3.以氨為壓縮介質(zhì)的汽輪機(jī)壓縮機(jī)應(yīng)使用哪種汽輪機(jī)油?

　　合成氣體壓縮機(jī)和制冷壓縮機(jī)由蒸汽渦輪機(jī)以氨，氫和氨作為壓縮介質(zhì)操作。由于驅(qū)動(dòng)和壓縮機(jī)的潤(rùn)滑，密封和調(diào)速器用于普通油系統(tǒng)，因此使用兩種裝置。需要抗氨渦輪機(jī)油，但不能使用其他類型的渦輪機(jī)油。其原因是，雖然在壓縮機(jī)的合成氣的軸封和制冷壓縮機(jī)具有密封件浮動(dòng)和機(jī)械環(huán)分別氣體的合成氣和壓縮氨在較高的壓力不可避免地相關(guān)聯(lián)的與汽輪機(jī)。接觸油并將酸氧化的預(yù)防添加劑加入到渦輪機(jī)的普通渦輪機(jī)油或氧化的預(yù)防性蒸汽中。與氨接觸后，在油庫(kù)，軸承等部件產(chǎn)生白色絮凝劑不溶性沉積物的化學(xué)變化發(fā)生的堅(jiān)持，影響正常運(yùn)行，甚至失敗。

　　4.如果汽輪機(jī)油老化，你如何添加抗氧化劑?

　　添加抗氧化劑的通常使用的新油以制備含有一種抗氧化劑的濃溶液，然后將母液通過(guò)油過(guò)濾器的壓力注入到罐主油，所以滲濾器油循環(huán)和攪拌，使抗氧化劑與普通油混合均勻。當(dāng)抗氧化劑的濃度為5%時(shí)，油可以被加熱到50-60℃提前，然后根據(jù)需要加入抗氧化劑，和抗氧化劑連續(xù)攪拌，使其 -溶解。

　　5.如何改變汽輪機(jī)油的破乳性?

　　如果水進(jìn)入系統(tǒng)，油開(kāi)始老化。當(dāng)它被發(fā)現(xiàn)antiemulsificación油的程度嚴(yán)重惡化，被放置在凈化器以時(shí)間，以除去油中的老化皂環(huán)烷酸，膠體和老化的其他產(chǎn)品的產(chǎn)品，以改變油的抗乳化作用。此外，還可以添加(10-20)X10-6破乳劑6.為什么要控制汽輪機(jī)油的防銹性?

　　由于汽輪機(jī)組軸承軸密封缺乏密封，運(yùn)行期間汽輪機(jī)壓力調(diào)整以及機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)頻率過(guò)大，大量蒸汽和水將滲入渦輪機(jī)油中，這將導(dǎo)致油系統(tǒng)中的油和金屬乳化。表面腐蝕。如果腐蝕嚴(yán)重，速度控制系統(tǒng)將堵塞并直接威脅到設(shè)備的 運(yùn)行。因此， 控制防止渦輪機(jī)油的氧化。